Телефоны для бесплатной консультации по ремонту акпп с нашим мастером

8 (916) 410-10-01     8 (925) 502-48-75

Как к нам проехать

Наш адрес 3-й Нижнелихоборский проезд дом 1

АКПП Ремонт, Диагностика АКПП, Ремонт АКПП

Муфта блокировки
гидротрансформатора

Конструкция

Гидротрансформатор оснащается муфтой блокировки (WK) с встроенным гасителем крутильных колебаний. Гаситель уменьшает крутильные колебания при блокировке муфты. Благодаря наличию блокировки расширяется рабочий диапазон гидротрансформатора.

Различают три основных режима работы муфты блокировки гидротрансформатора:

– Муфта разблокирована

– Режим управляемой пробуксовки муфты

– Муфта заблокирована

В нормальном режиме движения муфта блокировки гидротрансформатора включается, начиная с третьей передачи.

Режим управляемой пробуксовки

При определенных условиях муфта блокировки гидротрансформатора работает с небольшой пробуксовкой (режим управляемой пробуксовки). Движение в этом режиме уменьшает расход топлива по сравнению с работой при разблокиро ванной муфте, и повышает комфорт по сравнению с ездой при заблокированной муфте.

При работе в режиме tiptronic и переключении передач по программе «S» муфта блокируется как можно раньше. «Жесткая» передача крутящего момента от двигателя к коробке подчеркивает спортивный характер автомобиля.
При работе коробки передач по программе движения в горах муфта гидротрансформатора блокируется уже на 2 й передаче.

При работе по программе «Hotmode» муфта блокировки гидротрансформатора не работает в режиме управляемой пробуксовки, а блокируется заблаговременно. Благодаря этому предотвра щается разогрев муфты, из за трения в муфте или гидродинамической передачи крутящего момента.